Летать – какое прекрасное слово

[adonis]

Сообщение от Selen

большой процент подобных мне есть доказательство того что идея подобного полета витает в воздухе... а значит надежда еще жива

Придётся обломать вашу надежду. Большой процент это от ущербного западного образования, дающего узкоспециализированное понятие и отсутствие лично трудовой практики. Те, кому приходилось поднимать за край большой лист картона никогда не поверят что им можно махать. Его просто нельзя поднять вверх, только ребром и лучше за два конца или середину. Атмосферное давление на большую площадь плоскости и плюс получающиеся длинное плечо рычага, исключают подобные действия. Идея маховых полётов есть невежество. Всё что можно было из этого выжать, это комбинировать плоскость и ребро в одном флаконе - пропеллер называется, гениальное изобретение. Остальное уже изучено: крыло - дельтаплан, крыло - парашют Усилием мышц летать не получится. Хотя есть комбинации жёсткого крыла + винта + велосипеда, в безветренную погоду можно подняться. Но тут уже комбинация мышц и механики. Наступила Эра Водолея, стихия Воздух. Должно быть развитие малой авиации, возможно даже безаэродромной, движители на новых принципах. Но это будет тогда, когда исчезнут на планете армии и шахиды.

[Selen]

Сообщение от adonis

Придётся обломать вашу надежду.

неа... не получится...

Сообщение от adonis

Большой процент это от ущербного западного образования, дающего узкоспециализированное понятие и отсутствие лично трудовой практики.

ну это всё из оперы про загнивающий капитализм... но тем не менее мы (славяне) всё по прежнему вынуждены догонять

Сообщение от adonis

Те, кому приходилось поднимать за край большой лист картона никогда не поверят что им можно махать. Его просто нельзя поднять вверх, только ребром и лучше за два конца или середину. Атмосферное давление на большую площадь плоскости и плюс получающиеся длинное плечо рычага, исключают подобные действия. Идея маховых полётов есть невежество.

ну если бы птицы... большие птицы... могли говорить они наверное с Вами бы поспорили.............. здесь кстати, есть интересная фишка=тайна... я как-то её уловил в рассуждениях одного исследователя, а именно - птицы, а особенно насекомые, летают большей частью не потому что машут крыльями и что-то там порождают в плане сил от физики, но именно потому что САМ ВОЗДУХ этому способствует, т.е. тайна полета заключена в сути природы атмосферы....... говоря нашим эзотерическим языком - там явно замешана всеобщая психическая энергия...

Сообщение от adonis

Всё что можно было из этого выжать, это комбинировать плоскость и ребро в одном флаконе - пропеллер называется, гениальное изобретение. Остальное уже изучено: крыло - дельтаплан, крыло - парашют Усилием мышц летать не получится. Хотя есть комбинации жёсткого крыла + винта + велосипеда, в безветренную погоду можно подняться. Но тут уже комбинация мышц и механики.

это всё так

Сообщение от adonis

Усилием мышц летать не получится.

смысл человеческих крыльев не в том чтобы махать как калибри, но именно чтобы обеспечить себе старт с места и при необходимости подмахивать... а так в основном это будет планирование в потоках воздуха

Сообщение от adonis

Наступила Эра Водолея, стихия Воздух. Должно быть развитие малой авиации, возможно даже безаэродромной, движители на новых принципах. Но это будет тогда, когда исчезнут на планете армии и шахиды.

да... вот это мне созвучно... кстати, кому интересно ниже координаты где нашел фильм "Свободные пилоты Аляски" - интересные моменты присутствуют... например, девочка 17 лет сдает экзамен на право управления малым самолетом... одна летит... переживает... но летит... приземляется.............. вот это страна!... вот это возможности!....... а про автожиры в стране оной я вообще молчу


http://rutracker.org/forum/tracker.php

прошел по ссылке... хм... увы, но ноль тем показывает... значит надо регистрироваться

[Andualex]

ПОЛУЧИЛОСЬ !!! Еще в 1979 году !

12 июня 1979 года профессиональный велосипедист Брайан Алиен (Bryan Alien) впервые в истории пересёк на велосамолёте Ла-Манш. Его маршрут пролегал между Фолкстоном (Folkestone, Англия) и мысом Грис-Нез (Cap Gris-Nez, Франция).
Риск вроде был и не так уж велик: Алиен летел на высоте в несколько метров, и на всём пути его сопровождала моторная лодка. Но всё же такое достижение поразило мир.
2 часа и 49 минут крутил педали отчаянный лётчик. За это время он пролетел 35,82 километра. Сколько он потерял в весе — история деликатно умалчивает.
Машину Алена — Gossamer Albatross (что-то вроде «Лёгкий как паутинка альбатрос») — спроектировал американский инженер Поль Маккриди (Paul McCready).

Рецепт этой машины стал классическим — огромный размах крыльев (почти 30 метров), тоненькая плёнка на крыльях (кажется: только ткни посильнее пальцем и она порвётся), изящные рейки, прозрачный обтекаемый кокпит пилота. Материалы: карбон, полистирен, майлар. 32 килограмма маленького технического чуда.
Правда, оперение у этого самолёта было расположено спереди, но последователи Маккриди чаще прибегали к классической схеме.
Авторам сенсации досталась не только всемирная слава. Нужно заметить, что ещё в 1960 году, благодаря деньгам промышленника Генри Кремера (Henry Kremer), Английское Королевское общество аэронавтики (The Royal Aeronautical Society) учредило ряд призов в области Human-Powered Aircraft, то бишь авиации на мускульной тяге. В том числе и премию за первое пересечение Ла-Манша на таком самолёте.

http://www.membrana.ru/particle/2715

[Andualex]

[gog]