Графики, машиностроение, экспорт, импорт по республикам бывшего СССР]
а что там за такой рассчет на душу населения, не подскажете? в Литве неселения осталось с 2,6 миллиона. и что это за такое машиностроение в Литве? что они там выпускают, просветите, плиз! насепление Эстонии 1.3 миллиона. население Беларуси 9,5 млн. Казахстана 19 млн.
население одной Москвы только 12,6 млн. население России 146 млн.
после таких подстав, расхотелось дальше смотреть ролик. пропало доверие к нему.
__________________ "Я не согласен с тем, что вы говорите, но я готов отдать свою жизнь за ваше право высказывать свою точку зрения" (Вольтер)
а что там за такой рассчет на душу населения, не подскажете?
Из комментариев к ролику ... ""Lee Oswald Неделю назад (изменено) Спасибо за материал. Но выводы банальны. Прибалтика и Белоруссия невелики численно. Кроме того, эти бывшие республики и ранее имели прекрасно подготовленные кадры и научно-производственную базу в виде заводов, НИИ и КБ. А в Прибалтику ещё и "кололи стероиды" (перераспределяли союзный бюджет), чтобы показать витрину СССР. Кстати, за счёт той же РФ. Поэтому соотношение экспорта машиностроительной продукции на душу больше. И что с того? Несправедливость в распределении доходов на ту же душу населения везде примерно одинакова ((( Что демонстрирует нехилый отток населения. Его доля из этих "экспортно-благополучных стран" существенно выше."" ""виктор васильев Неделю назад (изменено) Импорт-экспорт это конечно хорошо, а что насчет внутреннего потребления? Кто-нибудь считал? В Союзе, например бОльшая часть продукции машиностроения потреблялась внутри экономики, а не экспортировалась, хотя и экспортировалось конечно в разы больше, чем сейчас в бывших республиках. Как пример, собранные в РФ автомобили здесь же и продаются, а в странах Прибалтики размер внутреннего рынка вынуждает производить в основном на экспорт, также как и в Белоруссии.""
У Вас личное мнение и суждение есть по материалу, который Вы публикуете?
Первое моё суждение - материал будет полезен для всех, не вреден. Второе моё суждение - Ну, если не для всех, пусть для 50% . Третье моё суждение - кому не интересно видеть место республик Бывшего СССР в разделении труда и перспективах развития - пусть не смотрят. Четвёртое моё суждение - буду рад увидеть дополнительные подобные и обоснованные материалы по теме и составить более объективную картину.
У Вас личное мнение и суждение есть по материалу, который Вы публикуете?
Первое моё суждение - материал будет полезен для всех, не вреден. Второе моё суждение - Ну, если не для всех, пусть для 50% . Третье моё суждение - кому не интересно видеть место республик Бывшего СССР в разделении труда и перспективах развития - пусть не смотрят. Четвёртое моё суждение - буду рад увидеть дополнительные подобные и обоснованные материалы по теме и составить более объективную картину.
Речь про содержание, про смыслы, а не про Ваши рекомендации кому он будет полезен. Вам задают вопрос про расчеты, которые приведены в ролике, Вы начинаете вместо своих мыслей перепосчивать чужие комментарии.
а что там за такой рассчет на душу населения, не подскажете?
Из комментариев к ролику ... ""Lee Oswald Неделю назад (изменено) Спасибо за материал. Но выводы банальны. Прибалтика и Белоруссия невелики численно. Кроме того, эти бывшие республики и ранее имели прекрасно подготовленные кадры и научно-производственную базу в виде заводов, НИИ и КБ. А в Прибалтику ещё и "кололи стероиды" (перераспределяли союзный бюджет), чтобы показать витрину СССР. Кстати, за счёт той же РФ. Поэтому соотношение экспорта машиностроительной продукции на душу больше. И что с того? Несправедливость в распределении доходов на ту же душу населения везде примерно одинакова ((( Что демонстрирует нехилый отток населения. Его доля из этих "экспортно-благополучных стран" существенно выше."" ""виктор васильев Неделю назад (изменено) Импорт-экспорт это конечно хорошо, а что насчет внутреннего потребления? Кто-нибудь считал? В Союзе, например бОльшая часть продукции машиностроения потреблялась внутри экономики, а не экспортировалась, хотя и экспортировалось конечно в разы больше, чем сейчас в бывших республиках. Как пример, собранные в РФ автомобили здесь же и продаются, а в странах Прибалтики размер внутреннего рынка вынуждает производить в основном на экспорт, также как и в Белоруссии.""
Не знаю кто и как считал в Эстонии, но вот мне известны несколько фирм в Эстонии, одна выпускает системы отопления, другая делает оборудования для вентиляции, в том числе и калориферы. Есть ещё одна небольшая фирма, изготавливающая металлоконструкции. Так вот, все они в основном работают на сырье из России и выпускают свою продукцию на российский рынок. В принципе, тут то же самое, что и шпроты: рынок сбыта - в России. Очень часто получается, что и сама продукция делается на российском сырье. И сейчас с транзитом грузов - у прибалтов закупорка, а ТЕПЕРЬ, если закрыть ЕЩЁ и поставки металла, машин , оборудования и т.д., то тут будет полный коллапс.
Есть ещё одна особенность: фирмы, занятые в Эстонии промышленным производством - чаще всего русскоязычные. И хозяева фирм, и сами рабочие - в основном - русские. Но в чиновничьей среде русских встретить практически невозможно. И я не знаю как вы представляете себе Эстонию, но тут 30 процентов населения русское. и при численности республики -1 300 000 человек - самих эстонцев менее миллиона.
Есть в республике и некоторые особенности, которые не на виду: в Эстонии есть немало русских фирм, которые оформлены как местные, а на самом деле их капитал российский. Это всякого рода строительные фирмы, бизнес по розничной торговле и прочие. Почему это так? Да просто тут цены на строительные услуги выше, чем у Великого и Могучего соседа, да и стройматериалы, которые в РФ начали делать по линии импортозамещения, стали порой в разы дешевле, чем в ЕС.
Я знаком с одним человеком, который несколько лет назад приехал и стал жить в Эстонии. Так вот, его бизнес прост до примитивности - он живёт за счёт поставок из России. Лес (доски, брус, погонаж), пеллеты (гранулированные опилки для отопления), металл, оборудование, полипропилен и т.д. он завозит машинами и оптом продаёт. Пары машины в день ему хватает на то, чтобы кормить семью, построить свой дом и безбедно существовать.
До коронавируса лично я ежемесячно выезжал в Россию. заправлялся бензином, который в два раза дешевле, чем тут, закупал яйца, мясо, творог, орехи, крупы и т.д., которые у эстонцев дороже. А мой знакомый завозил себе для ремонта шпатлевку, мел, гипс. краску, сантехнику и делал у себя ремонт. И всё удивлялся: как у вас всё дёшево! Кстати, мой сосед вот уже год продаёт свою квартиру за 3 тыс евро, и никак не продать - покупателей нет.
Последний раз редактировалось Migrant, 09.01.2021 в 01:09.
Правила форума
Справка
Расширения
Ответ: Концепция развития Белоруссии 
Комбинированный вид