Кстати, а вот какой мост хотели при Сталине строить. Всегда поражалась грандиозности задач, которые ставили в то время.
Судоходная часть Крымского моста в разрезе. Планировалось, что изначально разделенные ж/д и автомобильный подходы сойдутся уже над Керченским проливом в двухэтажном пролёте, чтобы не строить две судоходные арки. По проекту автомобильная дорога должна была проходить на втором ярусе, а железная — на первом. Фото — kp.ru