Достижения России

[Эвиза]

Путин участвует в закладке боевых кораблей для ВМФ в Керчи

[Migrant]

Под шумок выступления Мишустина в Госдуме
оборонно-промышленное лобби победило либеральный Минфин и ФАС

Об этом не говорят
8843 подписчика
Под шумок выступления Мишустина в Госдуме оборонно-промышленное лобби победило либеральный Минфин и ФАС
23 июля
1,9 тыс. дочитываний
1,5 мин.
2,2 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.
1,9 тыс. дочитываний, 89%. Пользователи, дочитавшие до конца.
1,5 мин. Среднее время дочитывания публикации.

Нравится мне, когда под информационный шум от какого-то события принимают очень важные законы.

Михаил Мишустин своим выступлением в Государственной думе вчера создал великолепнейшее "инфоцунами". Про него писали все. Кто-то очень положительно, кто-то нейтрально, кто-то отрицательно. При этом мало кто "прошел мимо" данного выступления.

Идеальная ширма для знаковых событий. Которое тоже вчера произошло.

Очень хорошо на эту тему выразился ТГ-канал "Бойлерная":

Много было сказано премьером о поддержке экономики, но это все не стало бы столь значимым, если бы в той же Госдуме в этот же день во 2-м и 3-м чтениях сразу не были приняты интересные поправки касающиеся квотирования закупок товаров российского производства.
Не так давно оборонно-промышленный блок начал активно продвигать идею о выполнении госзаказчиками обязательной доли закупок российской продукции. Мера вынужденная из-за родовой травмы 44-ФЗ и 223-ФЗ, которые позволяют без последствий использовать любые редкие и избыточные характеристики иностранной продукции в технических заданиях.
<...>
Причем заказчики научились ловко манипулировать формулировками в ТЗ, лишь бы купить импорт, закрыв тем самым российским компаниям доступ на российский же рынок. А это, между прочим, ставит под угрозу выполнение задачи о загрузке собственной промышленности при реализации нацпроектов.
<...>
В итоге оборонно-промышленное лобби победило либеральный Минфин и ФАС, которые жестко выступали против квоты закупок российских товаров. Правительство России теперь будет наделено правом определять обязательную минимальную долю закупок отечественных товаров. Мало того, по итогам года заказчик будет обязан предоставить отчет об объеме закупленных товаров и услуг российского происхождения. То есть, это не просто какая-то рекомендация, а закон, за несоблюдение которого придется отвечать.

Добавлю от себя, что наш 44-ФЗ писался фактически "под кальку" с аналогичного американского закона о госзакупках и все их "болячки" перешли без правок в наше законодательство. Вот один в один.

И под шумок выступления Михаила Владимировича вчера Госдума внесла существенные ограничения для закупок иностранной продукции.

Любопытно, какое же сопротивление принятию данного закона было, что пришлось принимать его "под шумок" выступления Михаила Мишустина?

Но это не повод нашей промышленности расслабляться из раздела "будем делать, что хотим и так всё купят". Всё ровно наоборот: вам дают ещё одно господспорье для активного развития. И впоследствии международной экспансии.
https://zen.yandex.ru/media/obetomne...m_campaign=dbr

[Эвиза]

[Migrant]

Прошли испытания прорывной технологии для двигателя ПД-35

Сегодня в Москве состоялась пресс-конференция посвященная результатам первых испытаний авиационного двигателя с лопатками из полимерных композиционных материалов. Управляющий директор – генеральный конструктор "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев и заместитель генерального директора – руководитель приоритетного технологического направления "Технологии двигателестроения" ОДК Валерий Гейкин рассказали журналистам о новейшей, прорывной технологии, которая сейчас разрабатывается в России для перспективного двигателя ПД-35.

Конечно, разработка ПД-35 началась достаточно давно, но сегодня был представлен первый осязаемый результат этой работы. Технология композитных лопаток является ключевой для создания этого двигателя. Размеры двигателя таковы, что металлический вентилятор для него оказывается слишком тяжелым. Поэтому производители таких двигателей используют для снижения массы композитные материалы. У нашей страны такой технологии нет.

Пока нет. Но уже созданы первые рабочие прототипы по этой технологии и начались испытания. 27 июня 2020 года прошел первый этап испытаний демонстратора вентилятора двигателя ПД-35, изготовленного из полимерных композиционных материалов в составе двигателя ПД-14.

Результаты испытаний показали, что разработчики идут в верном направлении и сомнений, в том что мы эту технологию освоим, нет.

Эта технология позволит добиться снижения массы вентилятора на 30% относительно аналогичного металлического изделия с полыми металлическими лопатками. На большом двигателе ПД-35 это даст ощутимый эффект в виде снижения массы всего двигателя, впрочем и варианты применения этой технологии в ПД-14 тоже рассматривается.

Тут стоит понимать, что разработка идет полностью с нуля. У России этой технологии не только нет, но и помощи в ее освоении ждать неоткуда - эта технология доступна лишь трем странам мира, и делиться ей никто не желает.

Но нет сомнений в том, что наша страна способна решить эту задачу. Мало того, мы не только разрабатываем технологию выкладки и плетения - а это ключевые технологии в производстве композитных лопаток, но и материалы, из которых создается изделие, полностью разрабатываются в России.

Вообще, в процессе создания двигателя ПД-35, по словам Александра Иноземцева, необходимо будет освоить порядка 20 новых технологий, без которых создать современный конкурентоспособный двигатель такой размерности просто невозможно.

Первый шаг сделан, и его результаты убедительно говорят о том, что Россия способна решить эту сложнейшую задачу.
https://zen.yandex.ru/media/sdelanou...m_campaign=dbr

[Migrant]

Иркутский авиазавод получит контракт на 100 миллиардов
вместо массовых увольнений

Визит Сергея Шойгу подтвердил, что Минобороны готово работать с ИАПО

Иркутский авиазавод в последние пару недель занимает одно из центральных мест в повестке событий Иркутской области. Все дело в слухах о массовых увольнениях, которые якобы намечены на ближайшее время на предприятии.

Однако на самом деле в ближайшее время авиационный завод ожидает не коллапс, как пытаются представить, а очень крупный контракт.

В свете пандемии коронавируса и длительных «отпусков» информация о сокращении штатов на одном из крупнейших предприятий региона привела в замешательство работников завода. Масла в огонь добавили странные листовки, которые появились на остановках общественного транспорта. В них говорилось, что «прикрываясь кризисом, руководство завода начинает массовые увольнения». Сокращению якобы могут подвергнуться целые подразделения, работу которых сочтут «экономически нецелесообразной». Дальше работникам предлагалось создать «свой профсоюз», который будет защищать права трудящихся.

Листовки появились в конце июля. В министерстве труда и занятости тогда сразу же заявили, что руководство авиазавода не информировало их о массовых сокращениях. В пресс-службе предприятия сообщили, что, возможно, это будут плановые сокращения в связи со снижением объемов производства. Изменения могли затронуть до 5% коллектива и совершенно не касались бы инженеров, технологов, конструкторов и других основных рабочих. Сократить планировалось сотрудников пенсионного возраста, которым обещали выплатить выходное пособие в размере трех окладов.

Между тем в ситуации, когда «никто ничего не знает», возмущение только нарастало. Или его искусно «подогревали»? Пришлось вмешаться врио губернатора Иркутской области Игорю Кобзеву. Тем более что в Приангарье с рабочим визитом прибыл министр обороны РФ Сергей Шойгу. И буквально сразу же, с трапа самолета, министр отправился именно на авиазавод. Почему такое внимание? Оказывается, в том числе и по инициативе регионального правительства, предприятие входит в крупный контракт и, напротив, намерено увеличить число рабочих мест.

Не будем забывать, что, во-первых, Иркутский авиазавод готовит новый среднемагистральный самолет МС-21, который призван заменить на внутренних линиях устаревшие ТУ, «Боинги» и «Аэробусы». Во-вторых, здесь уже давно выпускаются многоцелевые истребители Су-30МК и Су-30СМ, учебно-боевые самолеты нового поколения Як-130 и компоненты для пассажирских самолетов Airbus A320. В-третьих, предприятие занимается ремонтом военных самолетов. Все эти работы и проверил министр обороны.

А после визита в Иркутскую область министра обороны врио губернатора Иркутской области Игорь Кобзев подтвердил через свои аккаунты в соцсетях, что сокращений на Иркутском авиазаводе не будет – более того, в ближайшее время предприятие создаст новые рабочие места за счет открытия новых направлений работы. Цитируем: «Многие были обеспокоены слухами о сокращениях на Иркутском авиационном заводе. Этого не будет. У предприятия были определенные сложности в последнее время. Но мы договорились с Министерством обороны РФ о дополнительных гособоронзаказах для нашего авиазавода», – написал Игорь Кобзев.

Новые контракты между Министерством обороны РФ и Иркутским авиазаводом будут подписаны до конца 2020 года. Авиазавод получит дополнительный госзаказ на ремонтные работы и производство 46 самолетов – 21 самолета Су-30СМ2 и 25 самолетов Як-130. Общая цена контракта – 100 миллиардов рублей. Кроме этого, Сергей Шойгу заявил, что у Министерства обороны есть действующие контракты на 2021 год по ремонту Су-130 и Як-130 на 7,2 миллиарда рублей. Дополнительные высокотехнологичные рабочие места будут также созданы на линии по созданию самолета МС-21.

Таким образом, работы на авиазаводе не убавится, а прибавится. Сокращения штатов в такой ситуации не предусмотрено. Тут не о сокращении, а о наборе новых сотрудников впору подумать. Руководство авиазавода объявило также о начале формирования резерва специалистов для работы по новым направлениям.

Кому нужны фейки о грядущих масштабных сокращениях на Иркутском авиазаводе? Скорее всего, они были призваны раскачать волны протеста в Иркутске перед выборами губернатора – на фоне мировых событий и внутренних российских, таких как протесты в Хабаровске и Башкирии. В новых контрактах заинтересованы все: сам завод, город, регион. Однако для того, чтобы их получить, завод должен показать готовность предприятия, рабочих, производственных мощностей к выполнению заказов. И раскачать протестные настроения в этой ситуации – значит сорвать контракты. А это, в свою очередь, значит, что люди лишатся работы, предприятие потеряет репутацию… Расшатывание ситуации с якобы «массовым сокращением» на Иркутском авиазаводе явственно показывает, что есть политические силы, которым выгодна нестабильность.
https://baikal.mk.ru/economics/2020/...m_campaign=dbr

[Migrant]

http://www.youtube.com/watch?time_co...ature=emb_logo

[Ardens]

Пока ты жив, твой телефон будет заряжен — гениальное российское изобретение

01.09.2020 -




Российский Национальный исследовательский технологический институт (НИТУ) удивил новым изобретением, благодаря которому нам больше не понадобится «чужое» электричество для зарядки гаджетов. Мы будем заряжать смартфоны теплом своих тел.
Наши ученые собрали миниатюрное изделие в форме пластины, которое крепится к одежде, и с помощью термоячеек, в которые встроены оксидно-металлические электроды и водный электролит, преобразовывает тепло человеческого тела в электроэнергию.
Пока что трудно представить, как это выглядит и работает, однако функционирование аппарата объясняется разницей температур внешней среды и живого организма.
За счет перепада температур и будет осуществляться приток мощности.

Это удивительное изобретение, которое избавит людей от осточертевших пауэр-банков и вечного поиска, куда «воткнуться» со своими проводами.

Тем не менее на данном этапе эта разработка не удовлетворяет требовательных изобретателей своей энергоемкостью, поэтому они продолжают ее совершенствовать.
Дело, очевидно, за малым, ведь приборчик уже работает, как заявлено. Вполне возможно, что через месяц-другой ученые презентуют нам этот удивительный аппарат, доведенный теплой рукой до ума.
Кроме того, параллельно идет работа над близким по смыслу агрегатом, но еще более универсальным. Условное название изделия — суперконденсатор, суть которого заключается в наполнении энергией посредством контакта с горячими поверхностями


https://rusvesna.su/news/1598902141