Достижения России

[Ardens]

На швейной фабрике «Пеплос» в Челябинской области начато производство мужских и детских сорочек


Цех ЗАО «Пеплос» Чебаркульская швейная фабрика

Производство мужских и детских сорочек стартовало в Чебаркуле на швейной фабрике «Пеплос». Привлекать покупателей будут дизайном одежды, в частности, цветом.
Пока производство запущено в пилотном формате. Первые поставки планируется осуществить в магазины Челябинска и других городов Южного Урала. Однако не исключено, что сорочки станут популярны по всей России. Напомним, что сеть торговых точек «Пеплос» представлена во многих крупных городах страны — всего работает порядка 100 магазинов.
В последнее время одежда, которая закупается за границей, например, в Китае или Турции, зачастую перестала отвечать техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности продукции». Поэтому стало проще привести ткань, проверить ее на безопасность и изготовить продукцию самостоятельно в соответствии со всеми современными стандартами", - отмечает генеральный директор ЗАО «Пеплос» Валерий Захарчук.
По его словам, наиболее привлекательным для покупателей может стать соотношение цены и качества продукции. Изготавливать сорочки самостоятельно, по мнению Захарчука, стало выгоднее. Из-за изменений курса доллара и большого объема производства стоимость сорочки в России может стать конкурентоспособной.

[Ardens]

В России разработали принципиально новый многорежимный реактивный двигатель


Опытно-конструкторское бюро имени А. Люльки разработало и испытало пульсирующий детонационный двигатель с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной топливной смеси. По сообщению главного конструктора ОКБ Александра Тарасова, двигатель проходил испытания в турбореактивном и прямоточном режимах. Его мощность и расход топлива оказались в полтора раза лучше, чем у классических реактивных двигателей.
В ходе испытаний было показано, что двигатель можно многократно включать и выключать, а также менять режим работы, что позволяет регулировать тягу. Использование этого изделия позволит увеличить тяговооружённость летательного аппарата в 1.5-2 раза не только за счёт увеличенной удельной тяги, но и благодаря его более низкой массе. За счёт сниженного расхода топлива увеличивается дальность полётов

• 

Разработанная в ОКБ схема позволяет создать целую линейку новых двигателей разного назначения. Они могут найти применение, как в боевых ракетах и беспилотных летательных аппаратах, так и в сверхзвуковых самолётах. В перспективе ОКБ собирается создать двигатель для нового типа самолётов, способных выходить за пределы земной атмосферы, благодаря многорежимности силовой установки. Следующим этапом разработки будет создание и испытание полноразмерного прототипа двигателя.
В создании новых видов авиационной техники Советский Союз был среди мировых лидеров. Лидерство сохранила и Россия, но за счёт ещё старого советского запаса наработок. Новый двигатель является совершенно новой конструкцией, не имеющей аналогов в мировой практике. Россия резко вырывается вперёд в этой сфере.

[Ardens]

Официально выпущена операционная система KasperskyOS

"Мальчики и девочки! Сегодня слишком прекрасный день, чтобы три раза не сказать «ура!». Вот так: УРА, УРА, УРАААА!!!А почему?

Потому что мы — следите за слогами! — прото-типи-рова-ли, прототипировали и наконец выпрототепировали! Да, мы официально выпустили нашу безопасную операционную систему для сетевых устройств, автоматизированных систем управления и прочего Интернета Вещей! И, да, мы долго запрягали — позади 14 лет кропотливой работы (проект начался 11 ноября — отсюда и название такое — 11-11) и даже успели совершить практическое внедрение. Теперь же ОСь готова к потреблению доступна для внедрения всеми заинтересованными сторонами, в различных вариантах.

Не буду грузить вас техническими подробностями, тем более, что о них вот здесь исчерпывающе уже сказано. Лучше сосредоточусь на том, что осталось «за скобками», а именно — отвечу на самые распространённые вопросы и развею самые невероятные заблуждения вокруг этой операционной системы.
Зачем нам ещё один Linux?
Это один из самых распространённых вопросов. И ответ на него феноменально прост — это не Linux. Т. е. совсем и вообще не Linux, от него там нет ни строчки кода. Мы разработали ОСь с нуля и для решения абсолютно других задач.Для создателей Linux, Windows, OS X и многих других самое важное — совместимость и универсальность. Разработчики этих систем пытаются максимально популяризировать свои творения, для чего донéльзя упростили процесс создания новых приложений и инструментов под них. А для нашей целевой аудитории (разработчики железа, АСУТП и т. д.) это неприемлемо — здесь главное безопасность.Для создания такой безопасной среды нужен глобальный Default Deny на уровне системных процессов, завёрнутый в микроядерную архитектуру. То есть система, которая могла бы выполнять только то, что нужно и не могла бы (физически) делать что-то ещё. В традиционных операционных системах это сделать невозможно.Встроить в уже работающую систему защитные механизмы — можно. По сути именно этим мы и занимаемся в основном бизнесе. И для решения многих задач этого хватает. Однако есть области, в которых недопустим даже потенциальный шанс успешной атаки. И если нужны гарантии, то нужно создавать что-то новое. Безопасное по определению.
Ой, да делали уже безопасные ОС! И что?
Мы, собственно, и не говорим, что сделали что-то уникальное по своему гениальному замыслу. Разумеется, безопасную ОС пытались создать и раньше. И в ряде случаев даже добились успеха, но по стоимости эти проекты были сравнимы с самолётом (часто в самолётах и применялись) и потому широкого распространения не получили.А в большинстве же случаев такие проекты ограничились научными исследованиями и ограниченной практической реализацией. Например, сделали микроядро, выпили шампанского, обнялись, поздравили друг друга и разошлись. До полноценного ввода в промышленную эксплуатацию, коммерческого продукта дело не доходило. Автомобиль - это не только двигатель, система подвески или колёса.Мы же идём от практической задачи — разработали систему так, чтобы её можно было задействовать в конкретных областях, с возможностью тонкой настройки степени безопасности для выполнения специфических задач. В результате у нас, по сути, получилось три продукта. Собственно ОСь (KOS), отдельный гипервизор (KSH) и отдельная система для обеспечения безопасности взаимодействия компонентов (KSS). При этом они могут принести пользу и по отдельности, в зависимости от применения..."

http://sdelanounas.ru/blogs/90317/#cut

[Ardens]

[Дамин]

Серега,уважай коллег. Что за крендель там вещает своим ущербным голосом и с нездоровой интонацией о наших компьютерах? По сути смахивает на антипатриотизм.
п.с. Да еще и с матом! А на Путина посмотри! Клоун, да и только!

[Ardens]

Дамин, я уважаю, прошу прошения, но к сожалению ниже попала не та ссылка которую я размещал о нашем новом компьютере Эльбрусе 401, верхнее видео почему то не открывается ( черный кадр) Проще было бы удалить , чем концентрировать внимание на этом... Я противник мата, как человек преданный культуре!

[Ardens]