[Арьяна]

Сообщение от Андрей Волков

Возраст самолёта не есть критический фактор. В США самолёты списывают примерно после 60 тыс. часов налёта. Этот ТУ-154, по заявлению Сергея Калашникова, пролетел 6689 часов.

Ил-96-300 - такой хорошенький, призер всяческих международных выставок, самого президента в него усадили, благо места там как во дворце, и что интересное - ни разу не падал, а все по выставкам, да по выставкам, ну и в Нью-Йорк там, в Париж, а чтобы загудеть под фанфары, как 30 штук Ту-154, так такого греха за ним не водится. Да и президенту втюхать Ту-154 ни у кого и в мыслях не было, так как убились на них народу уйма. Элитному ансамблю не посчастливилось с Плюшкиным. А ведь как хорошо было бы летать из Калининграда на Дальний восток без пересадки и лишнего риска. И что интересно, такой самолёт можно модернизировать круто - поставить отстегивающиеся при аварийной посадке четыре двигателя и обустроить сверхбыстрый слив топлива на 96-м, хотя последнее наверняка уже имеется, пристроить отстегивающиеся топливные баки к крыльям, пристроить лыжи для посадки без колёс, да и много чего ещё в части намагниченности сплавов во время их отвержения. И вообще, я бы всем посоветовал дать название хорошему такому самолету в честь погибшего знаменитого ансамбля, которому так и не довелось заиметь такой самолёт бизнес-класса. Лучше конечно дать название президентскому самолету, как самому хорошему, все-таки не дрова возили, а очень благородных людей.