Мобильные электростанции обеспечат работу башни, стабилизацию оружия и систем боевого управления при разряженном аккумуляторе.
Российские боевые машины на платформе «Армата» оснастят мобильными электростанциями, сообщает «Известия». Питающие компоненты будут расположены между аккумуляторными батареями и двигателем танка, смогут запускать двигатели «Арматы» даже при температуре -50 градусов. Кроме того мобильные электростанции, представляющие собой суперконденсаторы, гарантируют работу башни, стабилизацию оружия и систем боевого управления при разряженном аккумуляторе. Электростанции смогут некоторое время подавать питание бортовым системам до момента запуска основного двигателя. Отмечается, что они разработаны группой компаний Renova. Боевые машины семейства «Армата» разработаны корпорацией «Уралвагонзавод». Ранее глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что испытания «Арматы» в войсках должны завершиться до конца 2018 года.
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Первый в России пациент с бионическим глазом успешно восстанавливается после операции
59-летний Григорий Ульянов из Челябинска, потерявший зрение около 20 лет назад, был прооперирован в Научно-клиническом центре оториноларингологии ФМБА 30 июня. Сейчас он уже может различать источники света и примитивные образы предметов. Ретинальный имплант, установленный пациенту, представляет собой высокотехнологичный комплекс, состоящий из очков с миниатюрной видеокамерой, блока обработки видеосигнала и электростимулятора с 60 электродами. Ульянов стал 41-м пациентом в мире с аналогичной установленной системой. Еще около 300 человек в мире имеют более простую бионическую систему, которая способна составлять изображение из 30 пикселей
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Роскосмос. Первый снимок в инфракрасном диапазоне со спутника «Канопус-В-ИК»
Фото: roscosmos.ru
Научным центром оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ, подразделение холдинга «Российские космические системы», РОСКОСМОС) получен и обработан первый снимок, сделанный аппаратурой многоканального радиометра среднего и дальнего инфракрасных диапазонов, установленной на космическом аппарате (КА) «Канопус-В-ИК». На первом тестовом снимке космическому аппарату «Канопус-В-ИК» удалось зафиксировать тепловые точки на прикаспийских территориях России и Казахстана. Работающая в инфракрасных диапазонах аппаратура КА «Канопус-В-ИК» способна обнаружить различные тепловые объекты, в том числе и очаги пожаров площадью всего 25 квадратных метров. «Канопус-В-ИК» является вторым аппаратом в космическом комплексе «Канопус-В». Космический аппарат оперативного мониторинга техногенных и природных чрезвычайных ситуаций «Канопус-В-ИК» предназначен для решения оперативных задач: - мониторинга техногенных и природных чрезвычайных ситуаций, в том числе стихийных гидрометеорологических явлений; - обнаружения очагов лесных пожаров площадью 25 м2, крупных выбросов загрязняющих веществ в природную среду; - мониторинга сельскохозяйственной деятельности, природных (в том числе водных и прибрежных) ресурсов; - землепользования; - наблюдения заданных районов земной поверхности; - картографирования; - обновления топографических карт.
Целевое использование космического комплекса «Канопус-В» осуществляется в соответствии с заявками потребителей на получение информации дистанционного зондирования Земли и востребованы МЧС России, Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Федеральной службой по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России, Российской академией наук, а также коммерческими потребителями оперативной информации. Космический аппарат дистанционного зондирования Земли «Канопус-В-ИК» был запущен и успешно выведен на целевую орбиту 14 июля 2017 года ракетой-носителем «Союз-2.1а» и разгонным блоком «Фрегат». https://www.roscosmos.ru/23886/
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Безопасность наивысшего уровня: «Эльбрус» встал на вооружение Минкомсвязи
Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минкомсвязь России) определила поставщика и цену контракта по поставке «начинки» для Государственной информационной системы (ГИС) визовых и паспортных документов нового поколения.
Российская высокотехнологичная компания «Эльбрус-2000» поставит Минкомсвязи России целый спектр техники на процессорах «Эльбрус-4С». Стоимость контракта составляет 80,9 миллионов рублей. Отечественные разработки позволят достичь максимального уровня производительности и безопасности государственной системы по оформлению, выпуску и контролю паспортно-визовых документов. Тендер на закупку передового «железа» завершился 12 июля 2017 года. В техническом задании Минкомсвязи была чётко определена актуальность реализации поставок оборудования в соответствии с направлением развития IT-отрасли в Российской Федерации: приоритетом являлись отечественные решения и разработки компаний тех стран, которые не поддержали введение искусственных финансовых ограничений против России. Основным требованием к закупаемым процессорам Минкомсвязи установил наличие чипов с архитектурой VLIW, способной осуществлять единовременно несколько параллельных вычислительных операций. В данный момент таким «железом» обладает только российское АО «МЦСТ» - разработчик семейства «Эльбрус». Конкурентами на международном рынке можно назвать «AMD», «Intel», «Tilera», «Texas Instruments», «Philips» и «Qualcomm Transmeta», которые только приступили к разработке процессоров с аналогичной архитектурой. «МЦСТ» направит в Минкомсвязи более десятка устройств по каждой позиции утверждённой номенклатуры: серверные шкафы, сервера баз данных, коммутаторы, центры управления систем межсетевого экранирования, криптошлюзы, модули отказоустойчивости, датчики показателей случайных чисел и прочее. Напомню, что АО «МЦСТ» осуществляет наукоемкую деятельность и разработку программных и технических решений по направлению универсальных микропроцессоров с марта 1992 года. Специалисты компании делают упор на проведение работ в соответствии с правительственными заказами, ставя приоритетной задачей снабжение передовых предприятий и государственных структур высококачественным оборудованием с его последующим сопровождением.
№32 Ставр Годинович15 августа 2017 00:09 У каждого уважающего себя предприятия есть отдел программистов который создаёт и поддерживает внутреннее программное обеспечение всего необходимого для работоспособности всех отделов своего предприятия. Так что это ПО, кроме офисных приложений, так и так будут делать сами программисты предприятия. Где бы я не работал, везде был 1с и собственное ПО которое либо соединялось с 1С, либо работало с ним в паре. Но везде были свои БД со своей внутренней спецификой работы. Так что было бы железо, а нужные программы будут. ↑ №33 rafaratorВчера, 12:04 Согласен... Я ведь надеюсь что Эльбрус станет эквивалентом "грызеному яблочку" Маку. Единая система, единый пул ПО. Кропотливая работа по вылизыванию проблем, без того что бы размазываться по разным платформам. Вплоть до того что бы выделить и держать отдельную ветку ядра Linux. И медленное вытеснение с рынка западных решение, сперва в критических областях, потом в важных... под конец надеюсь и играх. ↑ №34 TauRus16 августа 2017 09:18 Как уже выше говорилось - вся проблема не в железе - а в коде. Чтобы наши процы рванули в массовый бизнес - надо в первую очередь зажать в тиски товарищей из 1С - чтобы переписали код под оптимизацию многопоточную и выпустили "незауженный" драйвер под БД отличные от майкрософта. Ибо пока бухгалтерии не будут переведены на новую платформу, как минимум без потерь производительности - ничего не сдвинется. Так, как слово абстрактной "главбуха Марии Ивановны" - мол "эта ваша новая система не работает как надо/ хуже / где моя кнопочка /... ? " - вот это будет иметь больший вес в ушах руководителей предприятий, чем любые доводы специалистов.
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Последний раз редактировалось Ardens, 22.08.2017 в 10:24.
Свыше 1,2 тысяч предприятий и организаций, которые представляют более 18,5 тысяч разработок и технологий в сфере обороны и безопасности, принимают участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2017». Об этом пишет телеканал «Звезда». Развернутые на площадках парка «Патриот», где и проходит форум, экспозиции насчитывают более 40 тематических отделов, где демонстрируются самые передовые достижения оборонно-промышленного комплекса — технологии, материалы и разработки в сфере защиты государства. На земле, в небесах, на море
Новейший истребитель пятого поколения Су-57 (ПАК ФА) первым осмотрел лично министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу. На подмосковном аэродроме Кубинка он не только «пощупал» машину, но и заслушал доклады представителей Объединенной авиастроительной корпорации и конструкторского бюро Сухого о ходе испытаний самолета. ПАК ФА впервые поднялся в воздух в 2010 году, но уже в 2018-м планируется начать поставки самолетов в войска. Первая установочная партия, как сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, будет состоять из 12 машин.
Форум «Армия-2017» стал площадкой как воздушных, так и для морских премьер. Боевой корабль нового поколения — корвет водоизмещением 2 тысячи тонн — может пополнить боевой строй ВМФ в ближайшие десятилетия. Его масштабная модель выставляется на стенде Крыловского государственного научного центра. Основное внимание при разработке концепта было уделено оптимизации мореходных качеств корвета, в том числе за счет различных средств успокоения качки. Кроме того, результатом работы специалистов Центра стал тот факт, что при весьма скромном водоизмещении сторожевик несет необыкновенно мощное для данного типа кораблей вооружение. Оно представлено 24 универсальными вертикальными пусковыми установками для ракет класса «поверхность — поверхность», 16 ВПУ зенитных ракет повышенной и 32 — малой дальности полета. Артиллерия представлена башенной установкой А-190 калибра 100 мм, парой скорострельных автоматов АК-630 с вращающимся блоком из шести стволов калибра 30 мм и одним «Дуэтом» с двумя блоками. Сухопутные войска станы могут рассчитывать на новые системы зенитно-ракетных средств. Так, для эшелонированной обороны мобильных группировок и наземных объектов от массированных ударов противника предназначена новая зенитная ракетная система средней и малой дальности «Ермак». Ее концепция также была представлена на нынешнем форуме «Армия». В систему, по замыслу разработчиков, будут входить роботизированные пусковые установки, аппаратура обнаружения целей и роботизированные модули малой дальности. Благодаря фактору автоматизации, появляется возможность дистанционного управления системой с пунктов боевого управления. Пункты, в свою очередь, тоже работают в полностью автоматическом режиме, а оператор лишь вносит в их работу небольшие коррективы. Согласно заявленным тактико-техническим характеристикам, высокомобильная, помехоустойчивая ЗРС средней и малой дальности «Ермак» сможет обнаруживать аэродинамические цели на дальности до 250 км («Бук-М2» — до 140 км), а их ближняя и дальняя граница поражения целей составляет 0,2–120 км (зарубежная ЗРС MEADS поражает объекты лишь на дальностях от 3 км). «Ермак» будет способен одновременно обстреливать 48 целей против 24 у «Бук-М2». В приоритете — защита
«Стрекоза» — так называется комплекс дистанционного обнаружения самодельных взрывных устройств, разработанный в инициативном порядке компанией STT Group, которая является поставщиком для инженерных войск России. Речь идет о локаторе ИНВУ-3М, смонтированном на беспилотном квадрокоптере. «Он позволяет обнаруживать СВУ на расстоянии до 30 м», — рассказал представитель компании Александр Калинин. Локатор действует следующим образом: передатчик подает сигнал, который отражается от полупроводниковых элементов и металла, присутствующих в самодельном взрывном устройстве, и возвращается в приемник локатора, который и сигнализирует оператору об обнаружении СВУ. «Такой БПЛА с локатором довольной эффективен при обследовании больших территорий. При этом оператор не подвергается опасности быть обстрелянным или подорванным противником. Он находится на удалении и управляет беспилотником по радиоканалу. Система позволяет обнаруживать не только СВУ, но и схроны боеприпасов», рассказал представитель компании. Защитить мобильные ракетные комплексы «Ярс» помогут уникальные боевые противодиверсионные машины «Тайфун-М», один из образцов которых был также выставлен на площадках форума «Армия-2017». Машина создана специально для РВСН на базе бронетранспортера БТР-82 и предназначена как для контроля позиционных районов в радиолокационном, оптическом и инфракрасном диапазонах, так и для уничтожения диверсионно-разведывательных групп противника. Еще одна новинка в сфере защиты — подвижный комплекс обнаружения и блокировки взрывных устройств «Возница». Впервые на одном носителе конструкторы разместили и локатор, обнаруживающий заряды, и систему подавления дистанционного сигнала. Комплекс ставится на любом подвижном средстве, при этом, как рассказал генеральный директор компании-производителя Владимир Ткач, «Возница» снабжена нелинейным локатором, который обеспечивает обнаружение радиоуправляемых взрывных устройств прямо во время движения. Проверка экстримом
Условия Арктического региона предъявляют особые требования к средствам вооружения и техники для армии и флота. Но отечественному военно-промышленному комплексу есть что предложить и для экстремалов высоких широт. Так, на форуме «Армия-2017» представлен инновационный ледомер ЛД-1200 — своего рода ручной георадар для измерения толщины льда. Оператор может определять этот параметр, располагая прибор на высоте от полуметра до метра, то есть без контакта с поверхностью. Устройство также дает возможность выявлять в режиме реального времени опасные места — трещины, промоины, пустоты. Это своего рода «миноискатель для льда» — небольшие габариты устройства и его масса позволяют оператору свободно двигаться по ледяной поверхности, держа ледомер в руке.
Для экстремальных условий предназначена и еще одна новинка — усовершенствованное спасательное снаряжение подводника ССП-М, разработанное для ВМФ России. ССП-М прошло опытную эксплуатацию в Научно-исследовательском институте спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ в Санкт-Петербурге. Снаряжение позволяет покидать аварийную подводную лодку не только через спасательный люк, но и через другие шлюзовые устройства — торпедные аппараты и рубку лодки, при этом подводники могут быть спасены из отсеков, находящихся под повышенным давлением. «Преимуществом нового спасательного снаряжения является возможность его применения без дыхательного аппарата, благодаря наличию герметичного капюшона, — отмечают в ВУНЦ ВМФ. — Этим снаряжением, которое позволяет спасать личный состав аварийной подводной лодки с глубин до тысячи метров, планируется оснащать экипажи атомных и дизель-электрических подводных лодок четвертого поколения». Экстрим — привычная среда и для представителей такого рода войск, как ВДВ. Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище имени В.Ф. Маргелова представило на «Армии-2017» тренажер с виртуальной реальностью. Это лопинг, перед которым установлен вентилятор, однако занимающиеся надевают еще и очки виртуальной реальности. Комплекс позволяет не только тренировать вестибулярный аппарат, но и создавать условия, максимально приближенные к ощущениям свободного падения. Разработчики планируют в будущем усовершенствовать свое оборудование. Предполагается создание настоящего автоматизированного комплекса, который будет представлять собой механизированную подвесную систему, закрепленную на подвижные балки. Обучаемый, надев очки виртуальной реальности, сможет лучше отрабатывать практические действия десантника в воздухе — сближение с другим десантником, приземление на ЛЭП, на воду и прочие ситуации. Новое и самое передовое
На форуме «Армия-2017» значительное внимание уделено инновационным разработкам. И в этой связи большое внимание привлекают экспозиции Инновационного клуба — специального раздела, где созданы условия для демонстрации инициативных проектов российских разработчиков. В частности, свои работы здесь представили операторы научных рот, созданных в Минобороны России. Так, рота, сформированная при Военной академии радиационной, химической и биологической защиты имени Маршала Советского Союза С.К. Тимошенко, предложила проект беспилотного летательного судна для контроля загрязнения окружающей среды. Информация о состоянии воздуха в зонах заражения поступает с такого беспилотника дистанционно, благодаря установленным на нем специальным приборам и модулю контроля. «Несмотря на то, что пока это только рабочий макет, подобные аппараты, без сомнения, будут востребованы в войсках РХБ защиты, в структурах МЧС», — полагает автор разработки командир научного взвода капитан Роман Никифоров. Оригинальными проектами поделились на площадке Инновационного клуба и представители гражданских организаций, в том числе образовательных. К примеру, Поволжский государственный технологический университет показал модель беспилотной снегоходной транспортной платформы. Эта машина оригинальной конструкции обладает повышенной устойчивостью при движении по пересечённой местности за счет опорно-поворотного устройства, обеспечивающего смещение центра тяжести. Устройство выполнено в виде связанных между собой приводных колец с возможностью их поворота. Как заявляют авторы разработки, платформа может пригодиться при инспектировании труднодоступных территорий, во время поисково-спасательных операциях, при работе в зонах радиоактивного заражения. Возможное использование беспилотных снегоходов на военной службе — в качестве своего рода «боевых дронов». Интересный проект представил и еще один участник экспозиции — Московский физико-технический институт (государственный университет). Речь о разработке по теме «Полупогружные ледокольные суда нового типа». Это революционный способ разрушения ледяного покрова — снизу вверх за счет специального узкого прочного тарана, расположенного вдоль всего корпуса. Над водой находится только ходовая рубка. Такое ледокольное судно может применяться как самостоятельный транспорт для перевозки грузов через самые мощные торосистые льды Арктики, способно ходить в высоких широтах без обязательного в таких случаях ледокольного сопровождения.
Дмитрий Сергеев
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Последний раз редактировалось Ardens, 25.08.2017 в 10:36.
Инвесторы возвращаются в Россию за высоким доходом
Российское политическое спокойствие вновь «на коне» и иностранцы проявляют интерес к правительственным облигациям, хотя после ужесточения санкций со стороны США прошло меньше месяца.
Индикатор российского политического риска вернулся к минимуму четырех лет — стоимость страховки от дефолта по пятилетним облигациям России упала до минимумов с момента аннексии Крыма в 2014 году — до 145,9 базисных пункта. Таким образом, политический риск и соответственно российские кредитно-дефолтные свопы стали меньше, чем аналогичные инструменты ряда стран еврозоны, например, Италии и Португалии. На этом фоне инвесторы вновь начали обращаться внимание на российские активы, в том числе и из-за ослабления напряженности между Москвой и Вашингтоном и снятия темы вмешательства России в президентские выборы в США. Теперь внимание инвесторы заостренно лишь на угрозе ядерных действий КНДР. Участники рынка соглашаются, что Россия выигрывает из-за того, что российские вопросы ушли на второй план из-за ядерной угрозы КНДР. Теперь многие инвесторы спокойно покупают российские бонды в расчете на их скорый рост. Снижение стоимости страховки от дефолта говорит и о том, что иностранные инвесторы не особо обращают внимание на ситуацию внутри России. Так, абсолютно незамеченным прошло решение суда о взыскании с одного из крупнейших негосударственных холдингов АФК «Система» в пользу государственной «Роснефти» 136 млрд рублей. Эксперты говорят, что после того, как шумиха с санкциями улеглась и из-за смягчения монетарной политики в России страна вновь может стать любимым местом из стран с развивающейся экономикой для инвесторов. Пока более высокую доходность по десятилетним бондам могут дать только Турция и ЮАР.
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Шесть тысяч тонн над водой: строители Крымского моста приступили к установке железнодорожной арки
В Керченском проливе начат первый этап морской операции по транспортировке и монтажу арок Крымского моста. На фарватерные опоры строители установят арочный пролёт весом более 6 тыс. тонн. Как отмечают специалисты, процесс невероятно сложный, трудоёмкий и может занять до трёх суток. Об одном из самых важных этапов строительства Крымского моста — в материале RT.
В воскресенье в Керченском проливе более 100 специалистов — моряки, профильные инженеры, сотрудники научно-исследовательских институтов и мостостроители — приступили к сложной морской операции, которая может продлиться около трёх суток.
На фарватерные опоры Крымского моста будет доставлен и поднят железнодорожный арочный пролёт весом более 6 тыс. тонн.
Специалисты подчёркивают, что при подготовке операции был использован опыт строительства других проектов как в России, так и за рубежом.
«Морская операция в проекте Крымского моста без преувеличения уникальна для мостостроения: это транспортировка, а потом подъём и монтаж в условиях морской акватории с нестабильным гидрометеорологическим фоном арочной конструкции, вес которой превышает 6 тыс. тонн», — отметил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
В транспортировке огромной конструкции задействованы десять буксиров, катеров и других судов. Как отмечают специалисты, при подготовке сложнейшей операции учитывались метеоусловия. В ближайшие 72 часа сила ветра, по прогнозам синоптиков, не должна превысить 10 м/сек.
«Накануне выхода в море строители подготовили арку к погрузке на плавучие опоры. Под неё были заведены две плавопоры, и, получив подтверждение благоприятного метеопрогноза на следующие трое суток, строители погрузили на них арочный пролёт. Ранним утром плавсистема начала свой пятикилометровый путь от керченского берега к створу моста», — говорится в пресс-релизе инфоцентра «Крымский мост».
Кроме того, приостановлено движение кораблей на фарватере в проливе. Его восстановят сразу же после того, как строители подтвердят: арочный пролёт надёжно закреплён на проектной высоте. Как отметили накануне в Росморречфлоте, введённые ограничения на судоходство в Керченском проливе не окажут существенного влияния на транзит судов.
Вся операция разделена на несколько частей. По завершении каждой из них строго проверяется качество выполненных работ — их соответствие технической документации подтверждают соответствующим актом приёмки.
Поднимать конструкцию на проектную высоту будут со скоростью 5 м/ч при помощи почти 700 тросов, которые будут объединены в так называемые пряди по 40 тросов в одной. Крепиться они будут к 16 домкратам, установленным наверху фарватерных опор.
«К моменту завершения этой операции максимально допустимые отклонения конструкции вдоль оси моста не превысят 60 мм, поперёк оси моста — 30 мм. Затем арку раскрепят ветровыми связями к ригелям фарватерных опор», — отмечается в пресс-релизе инфоцентра «Крымский мост».
По оценке специалистов, окончательный монтаж установленной железнодорожной арки на фарватерные опоры будет завершён через месяц. «Строительно-монтажные работы будут вестись с рабочих площадок, установленных на фарватерных опорах, и не повлияют на судоходство в Керчь-Еникальском канале», — подчёркивается в пресс-релизе.
На сентябрь запланирован второй этап морской операции — установка автодорожной арки Крымского моста, которая состоит почти из 200 крупных элементов. Её сборка уже завершена.
Отметим, что при транспортировке и подъёме судоходных арок Крымского моста на фарватерные опоры задействованы уникальные плавучие системы, изготовленные на Севастопольском морском заводе специально для монтирования этих конструкций.
Фарватерные опоры, на которые будут установлены арки, — самые большие опоры Крымского моста. Каждая из них состоит из свайного фундамента и монолитной плиты, на которой установлены стойки с ригелями. В основании опор — по 95 трубчатых свай, погружённых на глубину более 60 м.
Длина судоходного пролёта Крымского моста — 227 м. Высота опор — 35 м. Подготовка железнодорожной арки к установке шла с начала августа. Пролёт сняли со стапеля, где в течение года велась его сборка. Затем строители передвинули конструкцию весом более 6 тыс. тонн на расстояние почти 90 м. При этом были задействованы элементы тяги и толкающих устройств. Арка состоит более чем из 400 крупных элементов, выполнено почти 4 км стыковых швов первой категории, закручено свыше 600 тыс. болтов общим весом 380 тонн. Движение поездов по Крымскому мосту, общая длина которого составит 19 км, предусмотрено по двум путям.
Новшества в российской армии продолжают трепать нервы западным аналитикам. Впервые в этом году отечественные ВУЗы будут обучать девушек профессии военных летчиков. Об этом пишет международное французское радио RFI.
Уже первого октября 2017 года 15 девушек начнут в Краснодарском авиационном училище обучение профессии, которая до этого считалась исключительно мужской. Через пять лет выпускницы получат дипломы и возможность летать на современных военных самолетах, которые стоят на вооружении страны.
Ранее об этом нововведении рассказал глава Минобороны России Сергей Шойгу на авиационном параде «Форсаж-2017», который состоялся в подмосковной Кубинке.
Тогда глава военного ведомства страны признал, что множество наших девушек очень хотели бы стать военными летчицами и защищать воздушное пространство государства. Много писем поступило в ведомство с просьбой начать обучение представительниц прекрасного пола этой нелегкой профессии. Поэтому в Минобороны решили пойти навстречу желающим – в этом году училище в Краснодаре начнет работать с девушками.
Французское агентство отмечает, что среди девушек будет проведен довольно жесткий отбор – в первую группу попадут всего 15 участниц, которые впоследствии станут военными летчицами в ВКС российской армии. Однако желающих, конечно, в разы больше. Если первый опыт будет успешным, в дальнейшем девушек станут принимать на учебу на постоянной основе.
Как передает западная пресса, набор в ряды российских военных летчиков представительниц прекрасного пола станет неприятным сюрпризом для стран НАТО. Во-первых, мужчины-летчики из государств альянса просто не смогут устоять перед красотой отечественных девушек, а во-вторых, потому что, наверняка, наши летчицы еще и утрут нос конкурентам. Российские школы военных летчиков считаются одними из лучших в мире. А девушки, обученные этой непростой профессии, будут вдвойне опасны для западных армий. http://politikus.ru/army/97847-rfi-r...-na-zapad.html
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
В последние дни я много думаю о том, что стоит за странным движением по сносу памятников различным "неоднозначным личностям". Привлекает внимание не только само действо, но и замечательная формулировка обвинения. Она настолько противоречит здравому смыслу, что, на мой взгляд, должна вызывать эффект, известный под названием "разрыв шаблона". Личность по определению не может быть однозначной, иначе она не личность. Однозначной может быть безличность по той простой причине, что о ней ничего неизвестно.
Происходящее сейчас в населенных пунктах США (а зараза, как я понимаю, перекидывается уже и на другие страны) впечатлительные люди называют "концом истории", апеллируя, по-видимому, к известному труду американского философа и политолога Фрэнсиса Фукуямы. Название труда - яркое и незабываемое: подозреваю, что именно поэтому данная монография и обрела мировую известность. Но я считаю, что говорить о конце истории вообще не имеет смысла, а вот говорить о "разрыве истории" - самое время и место, раз этот "разрыв" начал одновременно проявляться во многих странах.
Мы, граждане бывшего СССР и современной России, с этим явлением знакомы в первом приближении. Самый классический и всем нам известный пример попытки "разрыва" - отторжение личности Сталина от Великой Победы, и Великой Победы от личности Сталина. Инициаторы и пропагандисты разрыва пытаются внушить и своим сторонникам, и своим оппонентам, и нашим согражданам в целом, что в Войне победил... народ! То есть, некая обезличенная, а потому сугубо однозначная и положительная масса. Не разберешь же народ на атомы, не будешь устанавливать "однозначность" каждого отдельного человека, когда речь идет о десятках, а то и паре сотен миллионов людей? А вот личностей, которые априори неоднозначны, надо выбросить из контекста и предать забвению! И мы видим, что точно так же "разорвать историю" данного эпохального события пытались, предлагая выбросить из нее "мясника Жукова", "грубияна Чуйкова", "палача Берию", и еще очень многих...
Что получает народ, которому предлагают обезличенную версию истории? - Многократно пережеванную, безвкусную жвачку! Скажем, Колумб был неоднозначной личностью, поэтому он недостоин того, чтобы открыть Америку..., но кто-то же ее открыл? А это, надо полагать, сделали обезличенные матросы. Мы их не знаем, имен их не ведаем, что это были за люди, каков был их жизненный путь, неизвестно от слова "совсем". Поэтому риск того, что они тоже были "неоднозначными", стремится к нулю.
И далее - вывод: почему вдруг это движение стало набирать обороты именно в наше время? А потому, что в западной цивилизации воцарился культ безличности. Во главе тех стран, которых принято называть солью земли и оплотом цивилизации, стоят безличные персонажи со стертыми лицами и не менее стертыми характерами (если кто-то сомневается в том, что именно так и происходит, пусть посмотрит повнимательнее на нового президента Франции). Естественно, что ненависть у них вызывают те, о ком подобного не скажешь, даже если очень будешь стараться, намекая на физические недостатки личностей. Раньше "безличности" обычно накидывались на собственных современников. Теперь им этого мало, и они стараются вымарать из истории всех "неоднозначных", чтобы никто ни в прошлом, ни в будущем не смел оттенять их серость...
Анастасия Скогорева
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Поезд-призрак особого назначения. Чем опасен ракетный комплекс «Баргузин»
Тридцать лет назад в Советском Союзе завершилась программа испытаний уникального стратегического оружия — боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) РТ-23 УТТХ «Молодец», известного на Западе под именем «Скальпель». Этот поезд, способный обрушить на вероятного противника три межконтинентальные баллистические ракеты, «наградил» руководителей западных разведок неутихающей головной болью. Учитывая огромную протяженность железных дорог СССР и количество курсирующих по ним составов, обнаружить среди них замаскированную под обычный вагон пусковую установку было невозможно. К моменту распада СССР у нашей страны имелось три ракетные дивизии — 12 поездов с 36 пусковыми установками. Однако в 1993 году Россия согласилась подписать Договор о сокращении стратегических наступательных вооружений СНВ-II, предусматривавший утилизацию всех ракет РТ-23. В период с 2003 по 2007 год все «Молодцы» были утилизированы, кроме двух, оставленных в качестве музейных экспонатов. Тогда казалось, что в них нет надобности. О БЖРК вновь вспомнили в текущем десятилетии, когда отношения России и Запада стали резко ухудшаться. В декабре 2013 года в прессе появилась информация о возрождении в России этих комплексов на новой технологической основе. А в июле 2017 года вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что Россия готова к созданию новых БЖРК по проекту «Баргузин».
Состав с «сюрпризом»
БЖРК представляет собой стратегический ракетный комплекс подвижного железнодорожного базирования, внешне неотличимый от обычного товарняка. В его вагонах установлены полностью снаряженные МБР, командные пункты, технологические и технические системы, средства связи и размещен личный состав — офицеры-ракетчики.
В случае угрозы ядерной войны БЖРК выходят на маршруты патрулирования и сливаются с потоком других железнодорожных составов. Если же «сверху» поступает приказ о боевом применении, поезд останавливается и готовится начать атаку.
Створки на крышах трех вагонов разъезжаются в стороны, а спрятанные внутри механизмы приводят в вертикальное положение пусковые контейнеры ракет. Еще пара минут — и в сторону агрессора минометным стартом вылетают три ракеты, суммарно несущие 30 боевых блоков индивидуального наведения мощностью 550 килотонн каждый. В СССР разработкой БЖРК занималось КБ «Южное». Главными конструкторами стали академики Владимир и Алексей Уткины. Задача перед братьями стояла нетривиальная: «впихнуть» ракету с пусковой установкой общим весом более 150 тонн в обычный железнодорожный вагон. При этом БЖРК был должен разгоняться по рельсам до 120 километров в час. Решить этот вопрос удалось, создав для комплекса усиленные вагонные тележки и специальные разгрузочные устройства, перераспределявшие часть веса на соседние вагоны. БЖРК получил возможность двигаться по путям без риска их «сломать».
В конечном счете «Молодец» выглядел как обычный состав из рефрижераторных, почтово-багажных и пассажирских вагонов. Четырнадцать вагонов имели по восемь колесных пар, а три — по четыре. Благодаря всем необходимым запасам БЖРК мог работать в автономном режиме до 28 суток.
Летные испытания ракет комплекса производились в 1985–1987 годах на космодроме Плесецк, всего было произведено 32 пуска и 18 выходов БЖРК на железные дороги страны. В рамках опытной эксплуатации они прошли более 400 тысяч километров по всем климатическим зонам страны — от тундры до пустынь. Все это время существование комплексов оставалось тайной для западных разведок. БЖРК были замаскированы на совесть. Единственным демаскирующим фактором была необычная конфигурация поезда — его тянули сразу три тепловоза. Тем не менее бывали случаи, когда даже опытные железнодорожники в упор не могли понять, что с этим составом «не так». Официально на вооружение «Молодца» приняли в 1989 году. К тому времени уже было развернуто пять ракетных полков — четыре в Костромской области и один в Пермской.
В 2000-х годах БЖРК, согласно международным договоренностям, начали утилизировать. Командование РВСН решило сделать ставку на подвижные грунтовые ракетные комплексы (ПГРК) «Тополь-М» как основу мобильной компоненты сил ядерного сдерживания.
Однако со временем стало ясно, что ПГРК хоть и сложно отследить, но все же легче, чем БЖРК, которые могут «затеряться в толпе». И в 2012 году в Московском институте теплотехники (МИТ) начались работы над новым поездом стратегического назначения. Гарантированный ответ
Информации о перспективном БЖРК в открытых источниках немного, но известно, что один состав будет нести уже шесть межконтинентальных баллистических ракет — скорее всего, трехступенчатых твердотопливных РС-24 «Ярс», также разработанных специалистами МИТ. Одна такая МБР способна забросить от трех до шести боевых блоков мощностью около 300 килотонн каждый на дистанцию 12 тысяч километров. Поменьше, чем у РТ-23 УТТХ, однако «Ярс» и весит вдвое меньше, что упрощает его монтаж и транспортировку в стандартном вагоне. Кроме того, для тяги будет использоваться лишь один локомотив, что делает эксплуатацию комплекса более легкой и лучше его маскирует. Предполагается, что новый БЖРК сможет перемещаться по всей стране, преодолевая тысячу километров в сутки.
В ноябре 2016 года на космодроме Плесецк состоялись успешные бросковые испытания модификации ракеты специально для БЖРК.
Известно, что один «Баргузин» будет приравниваться к ракетному полку, а в состав ракетной дивизии РВСН должны входить пять ракетных полков — 30 пусковых установок.
Вероятнее всего, работы над БЖРК получат финансирование в рамках Госпрограммы вооружений на 2018–2025 годы и могут встать на боевое дежурство уже в 2020–2021 годах. «В условиях развертывания США новых средств высокоточного оружия, в том числе и на территории Америки, наличие у нас БЖРК станет козырем, — рассказал РИА Новости главный редактор журнала „Национальная оборона” Игорь Коротченко. — Эти комплексы создают фактор неопределенности. БЖРК наряду с мобильными ПГРК — ответ на американскую концепцию глобального обезоруживающего удара неядерными средствами, главным образом крылатыми ракетами. Эта доктрина подразумевает уничтожение военно-политического руководства страны, пунктов управления войсками, шахтных пусковых установок одним мощным ударом. Но если у противника нет точных координат всех пусковых установок, эта концепция уже не работает». Более того, даже полностью уничтожив нашу «ядерную триаду» массированным ракетным ударом, вероятный противник не сможет лишить РВСН возможности нанесения ответного удара. Многие километры железнодорожных путей в России проходят через скальные тоннели, которые можно использовать как укрытие для БЖРК. И нет никакой гарантии, что, когда отгремят взрывы, один единственный поезд-призрак не отстреляет по агрессору весь боекомплект откуда-нибудь из Уральских гор.
Андрей Коц
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Последний раз редактировалось Ardens, 30.08.2017 в 10:32.
Danone перевезет 5 тысяч коров из Европы в Сибирь из-за санкций
Французский производитель молочной продукции Danone перевозит в Сибирь из Нидерландов и Германии почти 5000 коров голштинской породы.
Транспортировка запланирована на сентябрь. Домашних животных будут перевозить грузовиками из Германии и Нидерландов на ферму под Тюменью (они проделают путь в 4,5 тысячи км). Ожидается, что европейское поголовье даст первое молоко уже весной будущего года. Российский представитель Danone пояснил, что компания за счет перевозки коров в Россию планирует снизить себестоимость продукции и, соответственно, сдержать рост цен, который был вызван российскими контрсанкциями. Французская компания надеется, что рост цен можно будет остановить или хотя бы замедлить уже к следующему году, причем не только на молоко, но и на другие молочные продукты. С приходом на российский рынок дополнительного объема молока предложение повысится, и его разница со спросом станет ниже, пояснили представители Danone. В 2014 году Россия в ответ на санкции Евросоюза за присоединение Крыма запретила импорт молочной продукции из ЕС.
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Расчет на «Радио Свобода» обнажает наивность Запада
«Семь тонн свободы». Именно таким пафосным именем в Литве назвали открытый во вторник радиопередатчик, предназначенный для вещания «Радио Свобода» на территорию России. Абсурд происходящего не только в исторической, но даже в технической безграмотности западных чиновников, приветствовавших начало вещания передатчика.
Министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс во вторник принял участие в торжественной церемонии запуска передатчика, предназначенного для нужд «Радио Свобода». Передатчик средних волн большой дальности Литве передали США. «Свобода слова – это оружие в период расцвета пропаганды», – заявил Линкявичюс, назвав новый ретранслятор «семью тоннами свободы», сообщил «Интерфакс».
На официальную часть «инаугурации передатчика» в Вильнюсе, в ведомстве радиовещания и телевидения Литвы, были приглашены глава Совета управляющих по вопросам вещания США Андре Мендес, министр транспорта и связи Рокас Масюлис, члены сейма, чиновники, сотрудники посольства США в Литве.
Напомним, в 2012 году радиостанция прекратила эфирное вещание и ограничилась вещанием в интернете. Но теперь решила вернуться в эфир.
Как писал накануне литовский портал Ru.Delfi, передатчик «предназначен для борьбы с российской пропагандой». Финансируемое Конгрессом США радио смогут снова слушать на русском и белорусском языках «около 100 тыс. жителей» Европейской части России, Белоруссии, Украины и Молдавии. Работающий на средних волнах (AM) передатчик типа Nautel NX-200 размещен на станции Вешинту (Аникщяйский район). Транслятор был изготовлен пять лет назад, минобороны США использовало его «в Западной Германии», как выражается литовская печать, для нужд дислоцированных там американских военных.
В публикации литовской прессы очаровательно все – и то, что она по-прежнему пишет «Западная Германия» с большой буквы, хотя такой страны нет уже 27 лет (с 1990 года существует единая Германия). И цифра охвата аудитории – «100 тысяч». Такова численность не то что населения России, а лишь пары сопредельных с Литвой сельских районов Белоруссии. Скорее всего, журналисты имели в виду «миллионов», но ошибка симптоматична – в самой Литве аудитория в 100 тысяч человек действительно считается огромной.
Оказалось также, что в Вильнюсе всерьез ожидают, что Москва будет глушить передачи – прямо как в советское время. «Если Россия все же надумает чинить помехи или глушить эту программу, либо ситуация в России ухудшится драматически, мы имеем возможность запустить передатчик на полную мощность», – заявил накануне церемонии бывший министр связи Литвы, владелец «Радио Балтийские Волны» Римантас Плейкис.
Депутат горсовета литовской Клайпеды, лидер местного отделения Союза русских Литвы Вячеслав Титов назвал «абсурдом» сам по себе запуск передатчика. По его словам, сегодняшняя Россия «намного свободнее, чем даже многие страны Европы». «Я удивлен, почему в нынешнее-то время такие вопросы поставлены на повестку дня. В России в прессе представлены разные точки зрения. Через интернет тоже можно получать любую информацию и узнавать различные точки зрения», – сказал Титов газете ВЗГЛЯД.
Титов напомнил, что в самой Литве власти препятствуют жителям страны, желающим принимать радио- и телепрограммы из Москвы, поэтому запуск нового передатчика «выглядит на этом фоне смехотворно».
«У западных «голосов» нового времени есть большая проблема – население постсоветских стран, включая Россию и Белоруссию, уже успело узнать за 25 лет, что представляет собой в реальности западная демократия, и сравнить это с прошлыми временами», – сказал порталу Sputnik российский политолог Григорий Трофимчук.
В свою очередь директор фонда «Историческая память» Александр Дюков убежден: раз в Литве готовятся к тому, что в России будут глушить их радиосигнал, то «в сознании этих людей присутствует совершенно искаженная картина мира».
«Настолько искаженной она не была даже во времена холодной войны. Когда литовские лидеры говорят о том, что Россия может глушить «Радио Свобода», они на самом деле говорят о самих себе. Именно литовские власти целенаправленно преследуют российскую прессу, пытаются не давать ей слово у себя в стране, пытаются сохранять информационную монополию. И, конечно, они проецируют это на поведение России», – сказал Дюков газете ВЗГЛЯД.
Историк согласен с Титовым в том, что сейчас радиовещание, «мягко говоря, не является основным способом получения информации». «Существует интернет. Все заинтересованные в каких-то программах прекрасно слушают их в Сети. Сейчас мы чаще всего слушаем эфир, только когда едем в машине. Но при чем здесь глушилки, мощные передатчики? Эти люди существуют в какой-то параллельной реальности, причем не только в политической, но и технической», – посетовал историк.
"Опыт, это то, что мы получаем, не получив того, что хотели..."
Исчезновение с политической карты мира Советского Союза, был не просто геополитической катастрофой, но и личной катастрофой вполне конкретных людей и семей, который оказались неожиданно разделенными границами и идеологиями, без средств к существованию и без каких - либо гарантий личной безопасности.
В результате этой катастрофы самые невосполнимые - человеческие - потери, за 25 лет "свобода и демократии", превысили потери во время Великой Отечественной войны, а осколки бывшей Красной Империи поставлены в такие условиях, что уже сейчас становится ясно - выживут далеко не все. Большая часть бывших союзных республик гарантированное пополнят список стран, в которых уже числятся такие неудачники, как Голштиния, Бактрия, республика Эдзо и прочие анжуаны...
Однако сегодня мы не будем расчёсывать болячки и посыпать голову пеплом, а традиционный вопрос "Почему?" мы заменим нестандартным "Для чего?" Для чего моему народу такие пертурбации с риском для жизни? Что такого полезного может быть в этих процессах распада и полураспада? Давайте загибать пальцы:
1. Идеологическое противостояние с Западом. То, что нам подсовывали, как непримиримую борьбу с коммунизмом, при ближайшем рассмотрении оказалось непримиримой борьбой за шкурные интересы олигархических кланов. За 25 постсоветских лет мы лишились иллюзий по поводу того, что не любят нас исключительно и только за серп и молот, не будь которых на государственном флаге - мир-дружба-жвачка станут перманентным геополитическим состоянием. Теперь мы знаем, что нас любят. Очень любят! Но исключительно в качестве основного блюда или гарнира к нему.
Помните крылатое?:
- Любите ли вы помидоры?
- Есть люблю, а так не очень...
Вот и наш народ - те самые помидоры, которые ещё и разлеглись на котлете несметных природных ресурсов, а те ресурсы не в тех карманах всегда были главной и единственной причина жуткой ненависти "наших западных партнёров". Ну а монархизм - капитализм - коммунизм, а равно любой другой "изм" не имеет к этому ни малейшего отношения.
2. Дружба народов. Именно развал СССР и последующие 25 лет торжества "демократии" (то есть власти народа в переводе с греческого) полностью развеял иллюзии относительно дружбы этих самых народов. Окончание ХХ и начало ХХI века - это полное и окончательное фиаско славянофильства, а равно любого-другого фильства на любой внеэкономической базе. Где-то в глубине своей об этом догадывались и в советское время, но массово это явление начало доходить до народных масс только сейчас, где роль контрольного выстрела сыграли майданные "скакуны".
Истеричные претензии бывших стран соцлагеря и небратьев за "оккупации", о которых они сами в своё время умоляли и без которых уже сейчас не существовали бы, являются самым серьёзным обоснованием утверждения, что вся эта "дружба народов" на самом деле в 1945м была стремлением подружиться с надвигающимися Белорусским и Украинским фронтами, а позже - стремлением подружиться с халявой, отгружаемой советским правительством "братУшкам"-небратьям за счёт обобранной до нитки российской глубинки.
Примечательно, что сейчас, когда "благородный и честный Запад" начинает по отношению к небратьям вести себя так , как делал всю свою историю, то есть прекращает кормить и начинает пороть, в небратских недрах начали возрождаться мысли про "одинарод" и про ту самую "историческую дружбу стран соцлагеря". Не надо быть каким-то Оракулом, чтобы предсказать рост популярности этих мыслей по мере сокращения кормления и массового энтузиазма насчёт дружбы с Россией - по мере роста порки.
Вот когда вопли про "да мы же всегда любили Россию" станет таким же модным трендом, как сегодня - песни про "Россию-оккупанта и агрессора", настанет время проверить, как сработала нынешняя прививка - купится ли правительство России на очередные заверения в любви и начнёт подкармливать за счет российского бюджета очередной всплеск русофилии, или предоставит возможность историческим халявщикам дочерпать свою пониженную социальную ответственность до донышка.
3. Капитализм с человеческим лицом. Полностью и окончательно развеяны иллюзии насчёт "капитализма с человеческим лицом". Причём именно в России это сделано наиболее цинично и показательно. Создаётся впечатление, что в Россию в качестве прививочных бактерий направлены их наиболее одиозные и мерзкие представители. Это демонстративное барство вчерашних советских инженеров и младших научных сотрудников, выходки и заявления бриллиантовых отпрысков, как будто специально выпячивают их паразитическую сущность, глубоко закапывая саму идею про частную собственность на средства производства, как основу общественного благосостояния.
Последняя прививка совпала с общемировым трендом на демонтаж капиталистической системы, как исчерпавшей свой созидательный потенциал, даже если эта был потенциал разбойника с Большой Дороги.
На этом пути ещё нет вопроса "Как надо?", где с усердием, достойным лучшего применения, бьются сторонники "Рынка" и "Плана", не замечая, что они предлагают выбор между машиной и дорогой. Но вот в вопросе "Как не надо" уже ни у кого никаких разногласий не возникает. Не представляю, где собираются прятаться "повелители Рублевки", ибо, судя по событиям и в Европе и в "Империи Добра", рвануть может везде и одновременно так, что им будет тесно на глобусе...
Резюме:
Развал СССР и последующие, чрезвычайно болезненные события, даны для того, чтобы избавиться от вредных и деструктивных иллюзий, которые весь ХХ век отвлекали огромные ресурсы, мешали их концентрации и мобилизации для решения актуальных вопросов выживания в условиях агрессивной внешней среды и необходимости конкурировать со странами и народами, находящимися в более выгодных географических и климатических условиях.
«Россия — наш самый серьезный конкурент». Les Echos, Франция
Следствием потепления климата в России становится ввод в оборот тех земель, которые ранее не использовались
Какова самая большая проблема для производителей французской пшеницы?
Несомненно, это растущая конкурентоспособность России. Это наш самый главный конкурент. В прошлом году урожай пшеницы в России составил 72 миллиона тонн, что стало рекордным показателем. В текущем году, по оценкам Мишеля Портье (Michel Portier), он должен достичь 82 миллионов тонн, а на экспорт будет отправлено порядка 32-33 миллионов тонн пшеницы. Все это — часть совершенно очевидного процесса. С одной стороны, Россия повышает свою конкурентоспособность на мировом рынке благодаря достижениям своего сельского хозяйства и постоянно растущему технологическому уровню агросектора. С другой стороны, климат России становится более мягким, менее континентальным и более умеренным. Каковы последствия?
Обычно в России очень холодно. Но за последние пять лет морозы все реже наносят ущерб посевам, что способствует повышению урожайности. Одновременно еще одним следствием потепления климата в России становится ввод в оборот тех земель, которые ранее не использовались. В частности, в Сибири увеличиваются посевные площади. Причем, этот процесс еще не завершен. Благодаря климату, который лучше всего подходит для выращивания пшеницы, пользу получают и страны Восточной Европы, такие как Румыния, Болгария и Польша, которые также наращивают свое производство. Конкурентов у Франции становится все больше. И на международной арене мы теряем долю рынка, потому что транспортные расходы там намного ниже, и расстояния короче. Мировые рекорды по сбору урожая диктуют цены на рынке…
Да, за последние четыре-пять лет у нас было очень мало климатических катастроф, мировые запасы были восстановлены, а предложение немного превышало спрос. В настоящее время фермеры терпят убытки, а цены на пшеницу на мировом рынке — значительно ниже издержек производства. Так обстоит дело не только во Франции, но и в Соединенных Штатах и даже в России (хотя их расходы гораздо меньше). Во Франции цена на пшеницу для фермера составляет 130 евро за тонну при себестоимости в 160 евро. Однако более серьезным препятствием для нашего экспорта, чем мировое перепроизводство, является рост евро по отношению к доллару. Из этих 30 евро на тонну потери прибыли, полагает компания Agritel, 20 евро потеряны из-за укрепления европейской валюты в апреле месяце. Мюриэль Жак,Les Echos, Франция
__________________ Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, не смотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Правила форума
Справка
Расширения
Ответ: Держись Россия ... 
Линейный вид
