[was]

Теперь о конткретном применении данной физики.
Разработку теории осуществил Анатолий Павлович Смирнов (Главный энергетик Гипербореи, знакомство с ним можно продолжить на сайтах Все о Гиперборее http://yperboreia.org/ и Международный Клуб Учёных http://mku.shaping.ru/membership.asp)
Благодаря работам Анатолия Павловича Смирнова, в том числе по холодному ядерному синтезу, которому он дал фундаментальное физическое обоснование «по Ньютону» (об этом {ЗДЕСЬ}), его коллеге по МКУ, воспитаннику инженерной школы Ленинградского «Военмеха» Евгению Ивановичу Андрееву (на фото) удалось разработать реальный технологический процесс, в котором в обычных двигателях внутреннего сгорания в качестве топлива использовался атмосферный воздух или вода.
В 2001 году фирмой Е.И Андреева общественности был представлен автомобиль ВАЗ, оснащенный надежно работающим двигателем на воздухе без каких-либо токсичных выхлопов. И уже тогда все желающие могли перевести свои стандартные автомобильные двигатели на разработанный Е.И. Андреевым энергетический процесс всего за 4000 рублей (140$ по тогдашнему курсу). Самые дальновидные «технари» этим предложением успели воспользоваться, чему впоследствии были рады чрезвычайно по причине значительной экономии на бензине. В те годы был разработан и автономно работающий комплекс «двигатель-генератор», рассчитанный на 50-киловатные энергетические потребности одного стандартного домохозяйства.
Вот так в начале XXI века в России случилась самая настоящая ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ, которую свершили два скромных поданных Её Величества науки – ученый-физик Ататолий Павлович Смирнов и инженер-механик Евгений Иванович Андреев.
о судьбе разработки https://ok.ru/video/455699927296 (С.А. Салль "О двигателе", d:\Справочная информация\Наука\Ученые\Смирнов\). Из видео:
В 2002 году Е.И. Андреев повез этот автомобиль на международную выставку ЭКСПО -2002 в Париже. Они продемонстрировали работу двигателя, машины. А после этого к ним подошел заместитель министра энергетики Франции и сказал: "ребята на вас пошла охота. Я советую вам очень быстро удирать из Парижа". На следующий день их машина, которая была сделана на базе обычных жигулей, была подожжена. Они успели из Парижа уехать, продолжили свою работу в Кронштадте еще несколько лет до тех пор пока Е.И. Андреев при странных обстоятельствах ушел из жизни. Так была уничтожена эта фирма, производившая мелкие партии таких автомобилей.

Е.И. Андреев. ОСНОВЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ ЭНЕРГЕТИКИ
РАЗДЕЛ ТРЕТИЙ. РЕАЛИЗАЦИЯ ИДЕЙ ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. ЭВОЛЮЦИЯ НОВЫХ ВЗГЛЯДОВ В ФИЗИКЕ И ЭНЕРГЕТИКЕ
ЧАСТЬ ВТОРАЯ. РЕАЛИЗАЦИЯ НОВЫХ ИДЕЙ В ЭНЕРГЕТИКЕ ... 375 - 397