[Djuley]

C вашего позволения, тоже на транспортную тему.
Опять же, год назад, из У.Долины возвращался в Бийск на МАЗе. В кабине сидели водитель, я и Леонид К. а сзади, верхом на прицепе, покоилась "буханка" Машенька, её везли на кап. ремонт. Она-то покоилась а вот мы, всё время с опаской озирались на зеркала заднего вида, вследствие того, что с самого начала и до завершения, сия транспорт. операция была весьма не безопасна. На прицеп, УАЗик с большим риском закатили по доскам. Выехали в 2ч. ночи, дорога заняла 12ч. Водитель хоть и вздремнул перед дорогой но тем не менее, норовил клевать носом. Так что, всё время приходилось заглядывать в его светлые очи и выполнять функцию будильника. Пришлось преодолеть не один горный перевал, а машина, на верху прицепа, была зафиксирована только брусками у колёс.
Как бы то ни было, добрались благополучно. Пот приезду на базу, пошли к начальству с просьбой о разгрузке. Начальство, почесав затылки а затем посыпав их же пеплом, переадресовало к крановщику - "на его личное усмотрение". Крановщиком оказался крепкий дядька, в пыльной робе, в панаме с загнутыми полями, горластый и страшный матершиник (сдаётся мне, что в прошлой жизни, он потрошил испанские галионы). На пресные излияния о нашей проблеме, этот м-р Флинт разразился столь же красноречивым монологом, типа - " Да вы чё, робяты, спятили, да ежли вашу барышню под брюхо цеплять то, этому самому брюху и хана придёт, сомнётся ! "( по известным причинам, половину текста опускаю). Дальнейшего развития сей драмы я не видел, ускакал на "Дни Тибета", предпочёл "железобетону великого и могучего" слушанью буддистских мантр.
О том, как благополучно завершилась разгрузка, я услышал вечером от Леонида. Оказалось, что инициативу проявил тот же крановщик. Машеньку прицепили тросами крана к передку, кран неподвижно стоял на месте, а МАЗ с прицепом, потихоньку перемещался. У края прицепа буханку ждали рельсы из швеллеров, по которым она благополучно скатилась. Легко сказать - "благополучно скатилась". Леонид всё это время сидел в машине, рулил к рельсам, а затем на спуске притормаживал. С него семь потов сошло, ведь он вместе с машиной мог опрокинуться на асфальт. Но, слава Богу, пронесло.
На предложение о денежном вознаграждении, флибустьер ответил небрежным отказом. Думаю, ему достаточно было личного триумфа. Да и где мы могли взять, для достойного расчёта, золото парт... ммм, золото инков. Вот, таки дела.
P.S.
А вот на счёт золота партии не всё было так безнадёжно. Видел я в Барнауле казино с одноимённым названием и с портретами всех генсеков у входа, начиная от В.И. и заканчивая М.С. Но я не стал ввязываться в недавно столь популярную у журн. сообщества тему. Чтобы сказали лица на портретах, видя, как я уношу недавнее достояние советских трудящихся.